3月14號(hào)，X051線和政縣二郎崗至松鳴巖至槐山子公路改建工程就《大峽河橋預(yù)制箱梁吊裝、架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案》組織召開專家論證會(huì)。專家組由甘肅省專家?guī)?名專家組成，項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理、施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人參加論證會(huì)。

會(huì)上，施工單位首先對(duì)大峽河預(yù)制箱梁的運(yùn)輸、吊裝等進(jìn)行了詳細(xì)介紹，項(xiàng)目在預(yù)制梁場(chǎng)將5片預(yù)制箱梁依次裝車運(yùn)輸至架設(shè)地點(diǎn)，之后采用兩臺(tái)150t吊車汽車起重機(jī)與5輛運(yùn)梁車相配合的方式進(jìn)行預(yù)制箱梁的吊裝工作。參會(huì)各方對(duì)該座橋梁的施工方案中的箱梁吊裝順序、安全措施、整體穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)分析、吊裝設(shè)備及機(jī)具受力驗(yàn)算進(jìn)行了充分討論。

經(jīng)過(guò)專家組論證，一致認(rèn)為本次專項(xiàng)方案編制內(nèi)容詳實(shí)、齊全，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，措施可行，準(zhǔn)予通過(guò)。

經(jīng)專家組評(píng)議：箱梁的運(yùn)輸、吊裝體系、施工作業(yè)場(chǎng)地選擇均滿足工程施工的需要，專項(xiàng)施工方案規(guī)范、詳實(shí)，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求，予以通過(guò)。同時(shí)專家組也針對(duì)施工方案提出了兩點(diǎn)建議：一是補(bǔ)充公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制依據(jù)，完善施工場(chǎng)地平面布置、加固措施的具體細(xì)節(jié)；二是做好預(yù)制箱梁、橋臺(tái)、隔震支座等在吊裝作業(yè)前的檢查驗(yàn)收、測(cè)量放線等準(zhǔn)備工作的驗(yàn)收。同時(shí)，業(yè)主單位也針對(duì)本次專項(xiàng)施工方案提出了幾點(diǎn)要求：一是施工單位要按照專家的意見完善方案，嚴(yán)格按照相關(guān)程序報(bào)監(jiān)理單位審批后的施工方案進(jìn)行施工，在施工前做好安全技術(shù)交底；二是監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照方案和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督；三是橋梁施工完成經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用，確保工程安全推進(jìn)。

會(huì)后，項(xiàng)目部將根據(jù)專家組的意見進(jìn)一步完善施工方案，同時(shí)按照業(yè)主單位的要求嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保施工進(jìn)度安全平穩(wěn)推進(jìn)，為總體工程順利竣工保駕護(hù)航。